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中央第一生态环境保护督察组督察江苏省动员会在南京召开
为全面贯彻党的二十大和二十届三中全会精神，深入贯彻落实习近平生态文明思想和习近平总书记重要指示批示精神，经党中央、国务院批准，根据二十届中央生态环境保护督察工作领导小组会议精神，中央第一生态环境保护督察组近日进驻江苏省开展生态环境保护督察。10月19日，督察进驻动员会在南京召开，督察组组长李锦斌、副组长郭芳分别就做好督察工作作了讲话，省委书记信长星进行了进驻动员，省长许昆林主持会议。
李锦斌指出，以习近平同志为核心的党中央高度重视生态文明建设和生态环境保护，把生态文明建设作为统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局的重要内容，推动我国生态文明建设和生态环境保护发生历史性、转折性、全局性变化。2024年7月，党的二十届三中全会在北京召开，二十届三中全会是新时代新征程上进一步全面深化改革、推进中国式现代化的总动员、总部署。全会审议通过《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》，提出“聚焦建设美丽中国，加快经济社会发展全面绿色转型，健全生态环境治理体系，推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展，促进人与自然和谐共生”，同时用专章对深化生态文明体制改革作出重大部署，充分体现了以习近平同志为核心的党中央对生态文明建设的高度重视和战略谋划，为新时代新征程深化生态文明体制改革、全面推进美丽中国建设指明了前进方向。长江经济带发展战略是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略决策，关系国家发展全局。习近平总书记高度重视，党的十八大以来，先后4次主持召开长江经济带发展专题座谈会并发表重要讲话，多次赴沿江省（市）考察调研，明确长江经济带的战略定位，要求把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护，不搞大开发。中央生态环境保护督察是习近平总书记亲自谋划亲自部署亲自推动的重大体制创新和重大改革举措，是贯彻落实习近平生态文明思想的硬招实招和制度保障。习近平总书记在督察每个关键环节、每个关键时刻，掌舵定向、引领前行，作出一系列重要指示批示，充分肯定督察取得的成效，强调要坚持严的基调，狠抓督察发现问题整改，继续发挥督察利剑作用。李强总理、丁薛祥副总理也多次对督察工作提出明确要求。要进一步提高政治站位，全面贯彻党的二十大和二十届三中全会精神，深入贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记重要指示批示精神，落实全国生态环境保护大会部署，牢牢把握高质量发展这个新时代的硬道理，统筹开展流域督察和省域督察，推动长江经济带高质量发展取得新进展，促进经济社会发展绿色低碳转型，推动美丽中国建设取得显著成效。李锦斌强调，做好中央生态环境保护督察，要将贯彻落实习近平生态文明思想作为重大政治任务，把习近平总书记重要指示批示落实情况作为重中之重，坚持以人民为中心，坚持服务大局，坚持系统观念，坚持问题导向和严的基调，坚持精准科学依法，统筹经济发展、民生保障和生态环境保护。督察既关注长江经济带流域性整体性共性问题，也注重结合经济社会发展、自然资源禀赋、生态安全定位，找准突出问题。重点关注习近平生态文明思想和习近平总书记重要指示批示贯彻落实情况；党中央、国务院有关重大决策部署和长江保护法等法律法规落实情况；绿色低碳发展情况，积极稳妥推进碳达峰碳中和，坚决遏制“两高一低”项目盲目上马情况；污染防治攻坚战进展情况；大气污染防治中的突出问题；违法违规侵占自然保护地、突破生态保护红线开发建设、破坏岸线，以及耕地生态破坏和长江十年禁渔落实不到位等问题；环境基础设施建设运行、农业面源污染防治、固体废物尤其是建筑垃圾处理处置、“三磷”污染治理情况；重要湖泊保护治理和重要支流生态环境保护情况；督察和生态环境警示片发现问题整改情况；人民群众反映突出的生态环境问题；生态环境保护“党政同责”“一岗双责”落实情况等。信长星表示，环境美，是习近平总书记为江苏擘画的“强富美高”宏伟蓝图的重要内涵，是江苏在推进中国式现代化中走在前、做示范的重要方面。中央第一生态环境保护督察组对江苏开展督察，是对我们深入践行习近平生态文明思想的政治体检、推进美丽江苏建设的全面指导、落实生态文明体制改革部署的有力推动。全省各地各部门要坚定地把思想和行动统一到党中央决策部署上来，以高度负责的精神和严肃认真的态度，主动接受督察，全力配合督察，切实抓好整改，以实际行动坚决做到“两个维护”。要以中央生态环境保护督察为契机，坚持以督促治、标本兼治，以更高标准打好污染防治攻坚战、更大力度推进绿色低碳转型、更实举措解决群众身边突出环境问题、更深层次改革提升生态环境治理能力，推动高质量发展与高水平保护协同并进，努力在推进中国式现代化中走在前、做示范。会上，郭芳就做好督察配合，边督边改，信息公开，精准科学依法督察，切实为基层减负等工作提出了要求，并就督察组全体成员严格执行纪律要求，接受被督察地方和社会监督作了表态。中央生态环境保护督察组全体成员、中央生态环境保护督察工作领导小组办公室有关人员，江苏省有关领导同志等参加会议。我市设分会场收听收看。根据工作安排，中央第一生态环境保护督察组督察进驻时间为1个月。进驻期间（2024年10月19日—11月19日）设立专门值班电话：025-51801042，专门邮政信箱：江苏省南京市A407号邮政信箱。督察组受理举报电话时间为每天8:00—20:00。根据党中央、国务院要求和督察组职责，中央生态环境保护督察组主要受理江苏省生态环境保护方面的来信来电信访举报，其他不属于受理范围的信访举报问题，将按规定交由被督察地方处理。
考试报名通知来了｜早安·盐城
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江苏省教育考试院最新通知
近日，省教育考试院发布了《关于做好江苏省2025年中职职教高考报名工作的通知》，一起来看看相关内容吧！报名对象为中等职业学校（以下简称中职校）的应、往届毕业生，中职校主要包括普通中专、职业中专、职业高中、成人中专、技工学校等。（一）符合下列条件的中职校学生，可以申请报名：1.遵守中华人民共和国宪法和法律；2.省内中职校毕业，或具有我省户籍、省外中职校毕业；3.已报名参加我省中职校学生学业水平考试（以下简称中职学考）；4.身体状况符合相关要求。（二）申请转段升学报名的中职校学生，须符合下列条件：1.符合（一）中第1、3、4各项的要求；2.省教育厅公布的2022年现代职教体系贯通培养项目中的中高职“3+3”分段培养应届毕业生或中职与本科“3+4”分段培养应届毕业生，或省教育厅公布的2021年现代职教体系贯通培养项目中的中高职“4+2”（卫生类项目）分段培养应届毕业生。（三）下列人员不得报名：1.具有普通高等学历教育资格的高校在校生，或已被普通高校录取并保留入学资格的学生；2.中职校非应届毕业的在校生；3.中职校一年制毕业生；4.因违反国家教育考试规定，被给予暂停参加各种国家教育考试处理且在停考期内的人员；5.因触犯刑法已被有关部门采取强制措施或正在服刑者。其中，未成年人按相关法律规定执行。（一）报名及现场确认时间。2024年11月1日至4日为考生网上报名与现场确认阶段。现场确认截止时间为11月4日17时，逾期不再补报名和补确认。（二）报名及现场确认地点。省内中职校应届毕业生在所在学校，也可在学籍或户籍所在设区市、县（市、区）招生考试机构指定的报名点报名及现场确认。具有我省户籍的往届毕业生和省外中职校的应届毕业生，在户籍所在设区市、县（市、区）招生考试机构指定的报名点报名及现场确认。具有外省户籍的我省中职校毕业的往届生，在毕业学校所在设区市、县（市、区）招生考试机构指定的报名点报名及现场确认。
前三季度23条产业链开票4726.3亿元
1-9月份，全市23条产业链实现实时开票4726.3亿元，新能源汽车及核心零部件、印制电路板、高端纺织等12条产业链同比增长，实现实时开票1588.37亿元，增长21.9%。其中，集成电路、海洋工程装备、新能源汽车及核心零部件产业链增速较快，分别增长58.2%、41.9%、37.8%。淮河入海水道二期工程加速推进
近日，我市淮河入海水道二期工程正抢抓汛后施工黄金期，全力以赴加快工程建设，再掀工程建设火热高潮。走进淮河入海水道二期工程2023年度穿堤建筑物陶圩河闸站工程施工现场，钢架林立、机器轰鸣，工人们穿梭于施工区域各司其职，施工现场繁忙而有序。陶圩河闸站位于滨海县城东侧陶圩河与调度河交汇处，建成后将与妇女河泵站、张家河闸站共同排除滨海县城中心区域95平方千米涝水。据悉，陶圩河闸站已完成水下工程并通水，完成主厂房、启闭机房、桥头堡等附属厂房框架结构施工，正在开展附属厂房装修、堤防坡脚排水沟等施工，预计将于今年年底完成主体工程。
江苏省年快递业务量首破百亿件
10月18日14时52分，省邮政业安全中心监测大屏全年收件数字滚动到“第100亿件”，这是我省年快递业务量首次突破百亿件。这是一个历史性的跨越，2014年全省的快递业务量刚刚突破10亿件，10年来增长了10倍。据了解，我省是全国第三个年快递业务量破百亿件的省份，前两名是广东、浙江。 时间定了，又要涨！
10月18日，油价周期统计第7个工作日，预计油价上涨170元/吨，距离调价仅剩最后3个工作日，虽然油价涨幅会继续减少，但减少的幅度太慢。据预测10月23日晚，油价将再次上涨。
建湖：在沪招商推介会签约项目19个
10月18日，建湖（长三角）高质量发展招商推介会在上海成功举行。本次招商推介会是该县招商引资“百日攻坚”活动开展以来的首场推介。活动共签约重点项目19个，总投资44.6亿元，涵盖高端装备、电子信息、机器人、新材料、医疗康养等新兴产业和未来产业，代表了新质生产力的发展方向。
射阳：盐碱地里稻花香
金秋十月，稻谷飘香。在射阳县沿海滩涂的3.2万亩盐碱地早稻喜获丰收，种植户正抢抓晴好天气组织机械收割，处处一派繁忙的秋收景象。多年来，射阳县通过科学规划和合理改造，运用改良盐碱土壤、选择耐盐碱品种等集成技术，将盐碱地打造成了集中连片、高产稳产的高标准农田。 黄海之滨，同心同“德”绘新景！
这是一个 农业国际合作的成功范例 这是一次 农机农艺融合发展的生动变革 中德农业示范园 自2015年在盐城成立以来 推进药肥双减、条田合并等 示范项目50余个 培养“双元”新型职业农民3.4万人 沃野流金季，丰收正当时。 “轰隆隆，轰隆隆……”10月16日上午10时，在位于盐城市响水县的江苏农垦黄海农场示范区S9#04地块，农机手祖亚军驾驶着一辆德国大型拖拉机，开足马力进行高质量播种作业，“这台科乐收牌拖拉机，来农场已经第十年，但看起来还跟新的差不多。作业效率是普通拖拉机的2到3倍，每亩油耗还低将近30％。” “农场以前规模种植的只有水稻和小麦。德国专家入驻后，玉米、大豆、油菜等更多作物扎下根来，旱旱轮作模式也得以试验推广。”农场农水中心负责人卜永清说，这一切改变，源自2015年中德作物生产与农业技术示范园（以下简称“中德农业示范园”）的落户。 2014年3月，国家主席习近平访德期间将双边关系提升为全方位战略伙伴关系。同年10月，中德共同发表《中德合作行动纲要：共塑创新》，决定实施“中德农业现代化种植示范农场”项目。次年，在中德农业部门支持下，中德农业示范园在黄海农场揭牌。 作为中国和欧洲发达国家间最大的农业种植业合作项目，近十年来中德双方携手共建，坚守绿色、生态、可持续发展理念，融合应用先进技术，形成科研论文、专利、指导书籍40多项，推进药肥双减、条田合并等示范项目50余个，探索出适应当地环境的农业生产模式，推广面积达50万亩，举办“田间日”研讨会等活动20余次，培养“双元”新型职业农民3.4万人。
2015年10月10日，黄海农场迎来一批重量级“海外嘉宾”——德国大型拖拉机、整地机、播种机、收割机。德国农机制造技术一直走在世界前沿。它们在盐城一亮相，便吸引众多目光。 “即便是极小量的油菜种子，德国精量播种机都能均匀播撒到整亩地里，种子深浅一致，真是让人不得不服。”农机监理潘俊说起这些德国农机，由衷赞叹。
初来乍到时，德国农机也曾遭遇“水土不服”。江淮地区独特的气候与土壤条件，一度让这些擅长旱作技术的“洋铁牛”陷入困境。潘俊回忆：“它们的大马力在我们的水田里反而成了‘累赘’，有时陷泥里动弹不得。” 面对挑战，中德双方专家迅速行动，举办多轮研讨会，对德国农机进行本土化改造。经过一系列调整和优化，这些农机终于适应江淮地区的农业种植环境。“与黄海农场的合作，让我们更深入了解江淮地区农业生产环境，熟悉中国种植技术、土壤类型及农场情况，这对我们拓展中国市场至关重要。”在中德农业示范园举办的第六届“田间日”活动上，科乐收公司中国区首席营销官西蒙说。科乐收公司20世纪80年代起进入中国市场，但此前业务重心在中国东北地区。2019年6月，科乐收与黄海农场签署协议，共同探索智能农机及管理软件在中国智慧农业中的应用，实现互利共赢。 随着合作深化，更多德国农机企业看好中国市场。黄海农场党委书记、中德农业示范园中方主任陈守军介绍，项目一期、二期有9家德国农机企业参与。如今，科乐收、雷肯、豪狮、巴斯夫、拜耳等国际知名企业纷纷在中国投资建厂或设立研发中心，业务版图不断扩大。 合作还为国内农机转型升级注入新活力。“此前，农机市场一直是国际厂商‘唱主角’，但近年来国产农机迅速崛起，不断抢占市场份额。”江苏悦达智能农业装备有限公司副总经理杨维标告诉记者，公司依托中德农业示范园搭建的合作平台，积极引进先进技术，推动产品迭代升级。去年，在行业整体销量下降17%的情况下，公司实现拖拉机销售6074台，同比增长31%，创8年来最好水平。
“由于常年种植水稻、小麦这两种作物，土壤趋向板结，营养成分流失，很难形成可持续发展。”中德农业示范园中方副主任尤志中告诉记者，德国专家到来后，这一困境迎来转机。
德国专家与黄海农场携手，共同探索旱作种植的新路径。玉米、大豆、油菜、西兰花等相继试种，稻油、玉麦等轮作模式也纷纷试水。这些新作物不仅丰富农场种植结构，更有效改良土壤。 在中德农业示范园，一个个“金点子”转化成一把把开启农业高质量发展大门的“金钥匙”。 豪狮和雷肯联合整地机与国产卫星平地技术的结合，让水稻旱整机插和旱整旱直播成为现实，产量大幅提升。小麦田里，通过高质量秸秆还田、浅松联合整地与反旋播种技术的融合，试验小麦的亩均产量达到1376斤。中德双方共同研发的稻麦一次性缓释肥精准侧位深施减肥技术，将南京农业大学和中国科学院南京土壤研究所的一次性缓释肥技术与德欧精准种肥一体技术结合，在实际应用中实现每亩减少肥料10%至15%、节约成本30至40元的目标。 为推进农业绿色发展，中德农业示范园联合中德两国大学及科研机构开展实验项目，探究化肥、农药用量对农作物产量的影响。德国食品与农业部双边项目处负责人布鲁诺·霍夫施塔特介绍，实验结果表明，减少化肥使用量30％，或减少施药量20％，均不会对农作物造成减产影响。 “依托实验项目，我们应用推广相关减施措施。农场每亩稻麦田使用的纯氮肥，从25公斤/季降至18公斤/季。”中德农业示范园试验区队长贺涛说。双方还联合开展“粮丰工程”等多项国家级重点科研项目，累计实施条田合并等试验示范项目50多个，申报实用新型专利14项，为中德农业示范园项目运行提供强劲科研支撑和技术保障。 “中国农业的发展潜力很大，无论是在减肥减药方面，还是在条田合并方面。”中德农业示范园德方负责人艾列克斯说，“中德两国的农机农艺技术可以相互补充，未来合作空间巨大。” 中德农业示范园的示范效应不断外扩。他们走出黄海农场，前往安徽、河北和内蒙古等地进行试验示范，形成“墙内开花、内外皆香”的生动局面。多年来，示范面积累计达50万亩，惠及众多地区和农民。 眼下，正是黄海农场鲜食玉米采收季节。从机器收割到送进加工生产线，整个过程不超过两小时，一箱箱甜糯的玉米被“锁”鲜发往全国各地。围绕现代农业的探索创新，在中德农业示范园从未止步。
无论是农作物品种的丰富，还是亩产效益的跃升，乃至直接催生的经济效益增长，中德农业示范园所带来的变革直观而显著。然而，更深层次的影响，则体现在人们观念的革新上。 “德国人对细节的把控，堪称极致。”中德农业示范园种植部部长金小启对2015年发生的“种子包衣”事件记忆犹新。当时，德国专家初至农场，发现包衣不达标后“不依不饶”，直至经过上百次试验与设备更迭，完全达标才肯“罢休”。 德国专家的严谨态度，不只体现在种子包衣这一环节，更贯穿于农业生产的每一个细微之处。 “德国收割机的智能化测产功能，不仅能精确划分地块，还能在收割后自动生成产量图表，各地块差异数据化呈现。”金小启感慨，“这在过去，是我们想都不敢想的。现在能依据数据精准调整、维护地块，真正实现精细化管理。” 农业现代化的关键，在于职业农民的培养。德国“双元制”职业教育体系，为农业输送大量高素质劳动者。 “‘双元’培训模式与我们传统大学课程学习的不同之处在于强调实践性，要在高校和企业两个地点学习，学做交替进行。”中德农业示范园项目部部长刘天星告诉记者，他曾前往德国接受为期7个月的培训，其中两个月在学校学习，5个月在农场实践。 根据项目发展需要，中德农业示范园还通过开展“私人订制”式培训，打造一支擅长管理、精通培训、熟悉农机、精通农艺的高端农业人才队伍。同时，邀请国内外知名专家及项目专业技术人员，对黄海农场及周边省市农业从业人员进行系统培训与实践操练，累计培养中德“双元”新型职业农民3.4万人。 10月14日，刘天星收到一封来自德国的邮件。科乐收公司的西蒙高兴地通知他：“老朋友，下周我们又可以在农场相聚啦！” 10月21日，中国农业农村部与德国联邦食品和农业部共同主办的第十届中德农业周将在盐城开幕。众多来自德国及联合国粮农组织等机构的新老朋友将齐聚一堂，围绕“中德农业合作十年 共筑可持续未来”主题共商发展大计。 科乐收公司作为德国农机头部企业受邀出席。“我们将与盐城本地优秀农机企业展开深入研讨，期待取得更多合作成果！”西蒙在邮件中表示。
黄海之滨，中德农业示范园的成功实践，是农业国际合作的一个成功范例，是农机农艺融合发展的一次生动变革。自成立以来，中德双方围绕绿色、生态、可持续主题，开展系列示范、培训、研究合作，对促进中德农业互利共赢、共同发展具有重大而深远的意义。盐城是农业大市，农业是盐城的大事。盐城是长三角地区面积最大、生态最好、体系最全的平原农业区，为全国粮食安全和重要农产品稳产保供作出重要贡献。中德农业示范园的落户，对于盐城乃至整个江淮地区的农业发展来说，无疑是一股强大的推动力。中德农机农艺的融合创新，有效节约成本、提高效益，促进农业智能化、精准化和高效化生产，为现代农业可持续发展注入强劲动力。德国是欧盟最大的农产品生产国之一，农业科技尤其是农业机械装备水平处于全球领先地位。中德农业示范园项目的成功实施，不仅为两国农业领域的交流合作搭建重要平台，也进一步深化两国在农业贸易和企业投资方面的合作。越来越多的德国农机企业选择在中国投资设厂，既拓宽德国企业在中国的市场份额，也为中国农机企业的转型升级提供宝贵的学习机会和合作契机。在全球粮食安全与可持续发展面临挑战的背景下，中德农业示范园的成功实践，恰恰证明了互利合作、资源共享和优势互补的重要性。只有携手合作，才能共同应对挑战，实现农业持续发展和人类共同繁荣。
盐城无锡，最新进展！
根据批复文件，新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴站至惠山站段，采用双线高速铁路技术标准，设计行车速度250公里/小时（局部地段根据情况确定），正线全长32.978公里，其中江阴站与沪宁沿江高铁同步实施线下工程（长1.75公里）按原中国铁路总公司、江苏省人民政府《关于新建江苏南沿江城际铁路初步设计的批复》执行。 运营管理委托上海局集团公司负责，最小行车间隔为3分钟，预测初期开行客车41对/日，近期开行客车48对/日，远期开行客车62对/日。
对于盐泰锡常宜铁路
小伙伴们已经期盼许久 随着一项项报告获得批复 盐泰锡常宜铁路 距离正式开工越来越近 省发改委批复《盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴站至惠山站段可行性研究报告》，正式同意建设盐泰锡常宜铁路。 省生态环境厅发布《新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路（不含过江段）环境影响报告书》的批复。 省发改委批复了《盐泰锡常宜铁路的盐城至靖江段、惠山至宜兴段可行性研究报告》。 省铁路集团城际铁路有限公司发布《盐泰锡常宜铁路长江隧道关键技术研究（第一批）科研课题招标公告》，正式启动盐宜高铁长江隧道相关科研课题研究。 省生态环境厅印发《新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路靖江站至江阴站段环境影响报告书的批复》。 盐泰锡常宜铁路是江苏省“六横六纵高速铁路”规划的中部通道之一，呈南北走向，北起盐城市，中连泰州市，跨长江天堑后经无锡市、常州市，终至宜兴市，正线全长约311千米，设计时速可达350千米。从线路互联互通方面来看，盐泰锡常宜铁路北承徐盐高铁，中连在建沪渝蓉沿江高铁，南接宁杭高铁和规划中的宜湖铁路。该铁路建成通车后，将形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江沿海地区的快速客运新通道。
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